W trakcie zarządzania danymi z tachografów cyfrowych i kart kierowców często spotykamy się z różnymi formatami plików, takimi jak DDD, ESM, DTC, czy DTG. Programy takie jak 4Trans z modułem TachoScan umożliwiają odczyt i archiwizację tych plików. Ale czym tak naprawdę są te pliki i jak je wykorzystać w kontekście kontroli drogowej?
Pobieranie danych z tachografu i karty kierowcy a format plików — DDD, ESM, DTC, DTG
Pliki te to zapisy aktywności kierowców i tachografów, rejestrujące dane takie jak czas pracy, przerwy, a także zdarzenia związane z użytkowaniem pojazdów. Każde urządzenie może zapisywać dane w nieco innym formacie, jednak w programie 4Trans można przekształcić wszystkie pliki na uniwersalny format DDD, który jest najczęściej akceptowany podczas kontroli. Co ważne, program umożliwia również zachowanie oryginalnych nazw i rozszerzeń plików — ta opcja może być włączona w ustawieniach programu.
Dlaczego warto konwertować wszystko na pliki DDD? Choć inspektorzy kontrolni mogą domagać się plików w tym formacie, nie jest to absolutna konieczność. Ważne, by pliki były kompletne i nieuszkodzone, co umożliwi ich prawidłową analizę. Niezależnie od formatu, jeśli plik jest poprawny, powinien zostać zaakceptowany.
Sekcje danych i ich analiza
Dane zapisane w plikach z tachografów zawierają różne informacje, takie jak:
- Numery rejestracyjne pojazdów
- Numery identyfikacyjne tachografów
- Dane o produkcji i instalacji tachografu
- Informacje o warsztacie, który przeprowadził kalibrację
Te informacje są kluczowe, aby sprawdzić, czy plik zawiera wszystkie wymagane sekcje.
Niestety, firmy zewnętrzne, zajmujące się rozliczaniem czasu pracy kierowców, często pomijają szczegółową weryfikację kompletności danych, skupiając się na analizie naruszeń. Dlatego warto samodzielnie sprawdzać, czy pliki są prawidłowe. 4Trans umożliwia taką weryfikację w prosty sposób.
Eksport plików do kontroli przez ITD
Jeśli zastanawiasz się, jak wyciągnąć pliki do kontroli, 4Trans oferuje funkcję eksportu danych cyfrowych. Wystarczy wybrać odpowiedni zakres dat, pojazdy oraz kierowców, a program wygeneruje pliki, które można przekazać do kontrolujących. Pliki eksportowane w ten sposób są oryginalnymi danymi, uznawanymi przez inspekcje kontrolne, zarówno w Polsce, jak i za granicą.
Co ważne, podczas eksportu warto zwrócić uwagę na podpis cyfrowy pliku. Moduł TachoScan pozwala na weryfikację, czy dany plik posiada poprawny podpis. Plik bez ważnego podpisu cyfrowego lub z uszkodzonymi danymi może zostać odrzucony podczas kontroli, co może prowadzić do nieprzyjemnych konsekwencji.
Dlaczego to takie ważne?
Kontrola tachografu przez inspekcję drogową wymaga nie tylko dostarczenia plików, ale też ich kompletności. Moduł TachoScan w 4Trans pozwala na analizę danych oraz sprawdzenie, czy plik zawiera wszystkie wymagane sekcje, a także czy nie jest uszkodzony. Dzięki temu masz pewność, że pliki przekazane do kontroli będą zaakceptowane.
Jednym z ciekawszych aspektów jest możliwość weryfikacji, kiedy ostatnio dany kierowca był kontrolowany przez inspekcję drogową. Program pokazuje datę, godzinę i zakres danych odczytanych przez inspektora, co może być przydatne w sytuacji ewentualnych sporów.
Podsumowanie
Pliki takie jak DDD, ESM, DTC czy DTG to kluczowe dane z tachografów cyfrowych, niezbędne podczas kontroli drogowej. Programy takie jak 4Trans i jego moduł TachoScan ułatwiają ich zarządzanie, konwertowanie i eksportowanie, co sprawia, że cały proces jest prosty i zgodny z przepisami. Dzięki weryfikacji podpisów cyfrowych masz pewność, że przekazane pliki są poprawne, a inspekcja drogowa nie będzie miała powodów do ich odrzucenia.
Chcesz wiedzieć więcej? Zobacz nasz film na YouTube: