Kiedy musisz wprowadzić wpisy manualne w tachografie cyfrowym

0
Kiedy musisz wprowadzić wpisy manualne w tachografie cyfrowym

Czas kierowcy zawodowego musi być dobrze udokumentowany. Tachograf cyfrowy bardzo ułatwia odnotowanie wszystkich ważnych czynności, jednak czasami konieczne jest wykonanie wpisów manualnych. W jakich sytuacjach należy to zrobić?

Ściśle kontrolowany czas pracy kierowców na trasie ma swoje uzasadnienie - są to przede wszystkim względy bezpieczeństwa i zdrowia. Z tego powodu powstał szereg przepisów i w każdej ciężarówce pojawiło się urządzenie rejestrujące między innymi właśnie zajęcia kierowcy. W przypadku tachografów manualnych adnotacje o odpoczynku i innych czynnościach wykonywanych poza pojazdem trzeba było zapisać na odwrocie koła. Dużo prościej i dokładniej jest wykonać wpisy manualne w tachografie cyfrowym – wystarczy kilka kliknięć i wszystkie dane zostają trwale zapisane na karcie.

 

Co się dzieje po wyjęciu karty?

Dopiero po zakończeniu dziennego okresu pracy można wyjąć kartę kierowcy z tachografu cyfrowego. Po jej ponownym włożeniu, na przykład następnego dnia, po odpoczynku, pojawia się możliwość dokonania wpisu manualnego, żeby uzupełnić czynności, które kierowca przeprowadził od momentu wylogowania. Tachografy umożliwiają wprowadzenie okresów przerwy (odpoczynku), dyspozycyjności (gotowości) lub innej pracy. Pomiędzy tymi okresami nie powinny pojawiać się przerwy, czyli tak zwane puste okresy.

Jeśli nie uzupełnisz danych za pomocą wpisu manualnego, tachograf cyfrowy zapisze ten okres jako brakujący (oznaczony ciągiem znaków zapytania), czyli nieudokumentowany okres aktywności. Urządzenie dokona takiego zapisu jeśli nie wykonasz wpisu po ponownym wsunięciu karty kierowcy do tachografu, dlatego pamiętaj o wykonaniu wpisu, także dotyczącego odpoczynku, na bieżąco. W innym przypadku, w trakcie kontroli, brakujący okres nie zostanie uznany jako odpoczynek.




  

Kiedy nie musisz dokonywać wpisu manualnego?

Inny sposób dokumentacji czasu pracy kierowcy może zastąpić wykonywanie wpisu manualnego. Może to być odpowiednio wypełniona wykresówka albo zaświadczenia o nieprowadzeniu pojazdu (tzw. “urlopówki”), w szczególności te, które dotyczą urlopu lub odpoczynku. Wykresówka może pochodzić z tachografu analogowego z samochodu, w którym wykonujesz inną pracę.

Wpis jest prosty

Stosunkowo proste urządzenie, jakim jest tachograf cyfrowy, pozwala na wykonywanie wpisu manualnego bezpośrednio po wsunięciu karty. Po powitaniu i wyświetleniu obecnej godziny i daty, przy pytaniu o wpis manualny wybierz OK. Pojawi się data i godzina wyjęcia karty oraz ta aktualna. Posługując się strzałkami wybierasz odpowiedni symbol, opisujący czas aktywności. Jeśli w tym okresie były to różne aktywności, najpierw wpisz pierwszą, która nastąpiła po wyjęciu karty kierowcy. Wybierasz piktogram, ustawiasz godzinę zakończenia czynności i przechodzisz do opisania następnego okresu, aż do aktualnej godziny.

Pamiętaj, żeby różnego rodzaju działania na tachografie wykonywać na początku lub na końcu danego dnia pracy. Jeśli karta kierowcy zostaje w tachografie na noc, czas ten będzie przypisany do okresu odpoczynku. W tym czasie nie wprowadzaj danych, na przykład kraju zakończenia pracy tego dnia. Zrób to zaraz po zakończeniu ostatniej jazdy, bądź innej pracy przed rozpoczęciem odpoczynku. Gdy ta czynność zostanie wykonana na przykład po 3 godzinach odpoczynku, inspektor podczas kontroli może zaliczyć tę czynność jako minutę innej pracy, co może doprowadzić do przerwania odpoczynku dziennego lub tygodniowego i wygenerowania naruszenia.

Komentarze do wpisu (0)

do góry
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper.pl