Normy dotyczące czasu prowadzenia pojazdu przez zawodowego kierowcę są ściśle określone w przepisach. Regulacje są niezbędne, aby zapewnić bezpieczeństwo kierowcy i każdego uczestnika ruchu drogowego. Co więcej, ich znajomość jest absolutnie konieczna, by przedsiębiorcy w przemyślany sposób planowali trasy pracownika. Czy kierowca może przedłużyć czas prowadzenia pojazdu? Odpowiedź na te pytanie znajdziesz w poniższym artykule.
Normy czasu prowadzenia pojazdu
Zgodnie z art. 7 rozporządzenia 561/2006WE maksymalny czas prowadzenia pojazdu bez przerwy (tzw, jazda ciągła) wynosi 4 godziny i 30 minut. Po tym okresie kierowca jest zobowiązany zrobić przerwę o długości co najmniej 45 minut.
Idąc dalej, maksymalny dzienny czas prowadzenia pojazdu wynosi 9 godzin. Należy zwrócić uwagę na to, że dwa razy w tygodniu kalendarzowym kierowca może go przedłużyć maksymalnie do 10 godzin (Art. 6 p. 1 Rozporządzenia 561/2006WE).
Tygodniowy maksymalny czas prowadzenia pojazdu nie może przekroczyć 56 godzin, natomiast dwutygodniowy: 90 godzin. Ważne jest, że naruszenie jest sprawdzane w każdych dwóch tygodniach następujących po sobie. Jeżeli kierowca wykorzysta w jednym tygodniu 56 godzin jazdy, to w kolejnym może wykorzystać maksymalnie 34 godziny jazdy (Art. 6 p. 2 i 3 Rozporządzenia 561/2006WE).
Pakiet Mobilności - przedłużenie czasu jazdy
Wytyczne Pakietu Mobilności umożliwiają przedłużenie jazdy dziennej oraz tygodniowej o maksymalnie 1 lub 2 godziny przy powrocie do bazy lub do domu na odpoczynek tygodniowy.
Należy jednak podkreślić, że wydłużenie czasu pracy kierowcy może nastąpić jedynie w określonych przypadkach, na skutek nieprzewidzianych wcześniej okoliczności. W związku z tym osoba, która planuje trasę kierowcy, nie może traktować tego jako przywileju czy możliwości zaplanowania dodatkowej godziny pracy. Co więcej, aby zastosować to odstępstwo musimy pamiętać o :
Konieczności udokumentowania odstępstwa od przepisów i szczególnych okoliczności, tak jak w przypadku art.12/561/2006.
Wydłużenie czasu jazdy o 2 godziny jest możliwe tylko wtedy, jeżeli kierowca odbierze 30 minut dodatkowej przerwy przed tym okresem i powróci na odpoczynek tygodniowy regularny - 45 godzin.
Obowiązku rekompensaty tego czasu z innym dowolnym odpoczynkiem w ciągu 3 tygodni.
Braku możliwości powołania się na omawiany paragraf przy naruszeniu zasad odpoczynków tygodniowych.
Jak wykazać przedłużenie czasu jazdy kierowcy w programie 4Trans?
Jak wspomnieliśmy wyżej, każde naruszenie związane z przedłużeniem czasu jady kierowcy musi być odnotowane na wydruku z tachografu i stosownie opisane. Jeżeli prowadzisz ewidencję w programie 4Trans powinieneś opisać to zdarzenie w systemie.
Jak to zrobić? Rozpocznij od wygenerowania raportu naruszeń:
1. Wejdź w sekcję “Raporty” – “TachoScan” – “Naruszenia kierowcy wg ITD”.
2. Wybierz kierowcę, którego dotyczy naruszenie, a następnie wygeneruj raport.
W raporcie dostępne są wszystkie naruszenia czasu jazdy, których dopuścił się kierowca. Każde przedłużenie czasu jazdy – nawet o jedną minutę – powinno być stosownie opisane, tak jak zrobił to kierowca na wydruku z tachografu. Wystarczy, że w programie 4Trans, na wykresie dziennym wejdziesz w sekcję “Zdarzenia i awarie” i pozostawisz stosowną adnotację.