11-01-2019
Rozliczanie czasu pracy kierowców w podróży służbowej różni się od rozliczania czasu pracy innych grup pracowniczych. To czy wykonywanie danego zadania jest podróżą służbową czy też normalną pracą, zależy w dużej mierze od sposobu określenia miejsca pracy kierowcy. Ważne jest także określenie zasad wypłacania diet i ryczałtów oraz prawidłowe ich rozliczenie i udokumentowanie.
14-12-2018
W transporcie międzynarodowym bardzo popularny stał się system pracy: 3 tygodnie w trasie i 1 tydzień w domu. W tym systemie na 3 tygodnie jazdy należy odebrać przynajmniej jeden odpoczynek regularny (powyżej 45h). Jednak zgodnie z przepisami (Art. 8 ust. 8 Rozporządzenia 561/WE/2006) tylko odpoczynki dzienne 9 i 11-godzinne oraz skrócone tygodniowe (o ile kierowca wyrazi na to zgodę) mogą być odbierane w pojeździe, który posiada odpowiednie miejsce do spania i znajduje się na postoju. To z kolei przekłada się na dodatkowe koszty dla przedsiębiorcy.
05-12-2018
3 grudnia 2018 roku Rada Unii Europejskiej większością głosów przyjęła stanowisko w sprawie Pakietu Mobilności. Uzgodnione zapisy są podstawą do negocjacji z Parlamentem Europejskim. Przyjęcie ich ma przyspieszyć osiągnięcie porozumienia w sprawie ostatecznego kształtu aktów prawnych. Ustanowione porozumienie polityczne nazwane „podejściem ogólnym” zawiera regulacje m.in: warunków pracy kierowców, delegowania kierowców w transporcie międzynarodowym oraz kwestię dostępu do rynku przewozów drogowych. Niestety w przyjętym stanowisku Rady UE pojawiają się zapisy niekorzystne dla polskich przewoźników.
Rozliczanie delegacji kierowców