Jak prawidłowo rozliczać dojazd kierowcy do ciężarówki? Praktyczne wskazówki z programu 4Trans

Dlaczego czas dojazdu nie jest oczywisty?

Zgodnie z rozporządzeniem 561/2006, czas spędzony na dojeździe do miejsca postoju pojazdu nie jest traktowany jako odpoczynek ani przerwa, jeśli pojazd nie znajduje się w miejscu zamieszkania kierowcy ani na bazie pracodawcy. Oznacza to, że:

• Jeśli kierowca jedzie własnym samochodem osobowym do ciężarówki – czas ten to inna praca.

• Jeśli kierowca jest pasażerem (np. w busie firmowym, pociągu) – czas ten to dyspozycja (zgodnie z art. 34 rozporządzenia 165/2014).

Z kolei odpoczynek możliwy jest wyłącznie w sytuacji, gdy kierowca podróżuje pociągiem lub promem z dostępem do koi lub kuszetki.

Najczęstsze błędy i ryzyko kar

Ekspert wskazuje na realne przypadki, które mogą przyciągnąć uwagę służb kontrolnych:

• Brak wpisu manualnego – np. kierowca kończy pracę w Koszalinie, a tydzień później rozpoczyna ją w Zakopanem, bez żadnej rejestracji przemieszczenia. To może być potraktowane jako próba zatajenia aktywności i skutkować karą od 500 zł.

• Nieprawidłowo oszacowany czas przejazdu – np. wpisanie 3,5 godziny na trasie z Polski do Holandii. Taka odległość w tym czasie jest fizycznie niemożliwa do pokonania busem czy samochodem, co prowadzi do podejrzeń o fałszerstwo wpisów.

• Brak wskazania przekroczenia granic – choć trudne do wykonania w praktyce, prawidłowe zaznaczenie krajów przekroczenia granic (np. Niemcy) może mieć znaczenie przy naliczaniu wirtualnych diet i analizie tras.

Jak 4Trans pomaga w prawidłowym rozliczeniu?

W programie 4Trans możliwe jest ręczne uzupełnienie wpisów kierowcy, w tym:

• zaznaczenie czasu jako inna praca lub dyspozycja,

• rejestracja przekroczeń granic,

• analiza wpisów pod kątem realności czasu przejazdu (program pomaga w ocenie, czy dane są wiarygodne dla służb kontrolnych),

• przygotowanie dokumentacji na wypadek kontroli PIP, ITD lub zagranicznych inspektoratów.

To rozwiązanie, które nie tylko zwiększa bezpieczeństwo prawne firmy, ale przede wszystkim eliminuje kosztowne błędy ludzkie, wynikające z niewiedzy lub nieuwagi kierowcy.

Rozliczanie czasu pracy kierowców to temat złożony i pełen pułapek. Dojazd do ciężarówki nie zawsze oznacza odpoczynek – często to praca, która musi być odpowiednio zarejestrowana. Właściwe zastosowanie przepisów UE i wsparcie ze strony narzędzi takich jak 4Trans pozwalają uniknąć błędów, które mogą słono kosztować.

Jeśli rozliczasz czas pracy kierowców lub prowadzisz firmę transportową, pamiętaj – poprawnie wykonany wpis manualny to nie tylko formalność, to tarcza ochronna przed konsekwencjami prawnymi i finansowymi.