Tygodniowe odpoczynki kierowców – w Pakiecie Mobilności i bez Pakietu Mobilności

Odpoczynki tygodniowe w Pakiecie Mobilności – co trzeba wiedzieć?

Artykuł 8 ust. 6 Rozporządzenia 561/2006 wprowadza możliwość odebrania dwóch kolejnych skróconych tygodniowych okresów odpoczynku przez kierowców wykonujących międzynarodowe przewozy drogowe rzeczy – ale tylko pod warunkiem, że spełnione są ściśle określone warunki.

Jakie są warunki?

• W ciągu czterech tygodni kalendarzowych kierowca musi odebrać cztery tygodniowe okresy odpoczynku, z czego przynajmniej dwa muszą być regularne (czyli 45-godzinne).

• Kluczowe jest miejsce rozpoczęcia skróconego odpoczynku – jeśli odpoczynek zaczyna się za granicą, może być uznany za skrócony w ramach Pakietu Mobilności.

• Po dwóch skróconych odpoczynkach kierowca musi odebrać regularny odpoczynek z pełną rekompensatą za oba skrócenia przed upływem kolejnego tygodnia.

Przykład: jeśli kierowca w tygodniu 2 i 3 odbierze skrócone odpoczynki (np. po 24 godziny), to w tygodniu 4 musi zacząć odpoczynek regularny (45 godzin) tak wcześnie, aby w jego ramach odebrać również rekompensaty za wcześniejsze skrócenia.

Dlaczego to ważne?

Jeśli nie zadbasz o odpowiednie planowanie, łatwo przeoczyć obowiązek rekompensaty, co w praktyce może skutkować naruszeniem przepisów i karami. Program 4Trans pozwala analizować kalendarz pracy kierowcy, uwzględniając wszystkie limity i wymagane rekompensaty. To oszczędność czasu i większa pewność, że działasz zgodnie z przepisami.

Odpoczynki tygodniowe bez Pakietu Mobilności – nadal obowiązują!

W przypadku tras nieobjętych przepisami Pakietu Mobilności nadal obowiązują klasyczne przepisy dotyczące tygodniowego odpoczynku (art. 8 ust. 9).

Na co zwrócić uwagę?

• Tygodniowy odpoczynek przypadający na dwa tygodnie można zaliczyć tylko do jednego z nich – nie do obu.

• Tydzień to zawsze okres od poniedziałku 0:00 do niedzieli 24:00.

• Wytyczne TRACE pozwalają na zaliczenie jednego dłuższego odpoczynku (np. 69 godzin) do dwóch następujących po sobie tygodni, o ile nie zostanie złamana zasada 6x24 – czyli między odpoczynkami musi być maksymalnie 6 okresów 24-godzinnych prowadzenia.

Przykład bez Pakietu Mobilności:

• Kierowca zaczyna trasę w poniedziałek, po uprzednich dwóch regularnych odpoczynkach.

• W tygodniu 1 i 2 odbiera skrócone odpoczynki.

• Jeśli wcześniej miał dwa regularne odpoczynki, nie musi rekompensować tych skróceń od razu – każdy skrócony odpoczynek może być zrekompensowany osobno w ciągu trzech tygodni.

Ten model – znany jako system 3 na 1 – pozwala na elastyczne planowanie tras, pod warunkiem że przestrzegasz konkretnych zasad. I tu znów pomocny będzie 4Trans, który analizuje okresy pracy, odpoczynków i przypomina o zbliżających się terminach rekompensat.

Jak 4Trans pomaga uniknąć błędów?

Program 4Trans został stworzony z myślą o firmach transportowych, które chcą skutecznie i zgodnie z prawem rozliczać czas pracy kierowców. Dzięki niemu:

• Automatycznie wykryjesz błędne planowanie odpoczynków.

• Zobaczysz, kiedy i ile rekompensaty trzeba odebrać.

• Łatwo zaplanujesz trasy, aby uniknąć przekroczenia limitów.

• Będziesz mieć pod ręką czytelne raporty i kalendarze pracy kierowców.

Podsumowanie

Rozliczanie odpoczynków tygodniowych kierowców – niezależnie od tego, czy objęte są Pakietem Mobilności, czy nie – to zadanie wymagające precyzji i znajomości przepisów. Popełnienie błędu może mieć poważne konsekwencje dla firmy.

Dlatego warto korzystać z narzędzi, które ułatwiają analizę czasu pracy. Program 4Trans to nie tylko automatyzacja, ale przede wszystkim realne wsparcie w codziennej pracy firm transportowych.

Zadbaj o zgodność z przepisami i spokojną głowę – z 4Trans to możliwe.