Najbardziej złożone (i niejednokrotnie najbardziej skomplikowane) usługi logistyczne, świadczone są przez firmy transportowe. Ich realizacja wymaga odpowiednich przygotowań oraz dopełnienia szeregu formalności. Transport ponadnormatywny, zwany również ponadgabarytowym, to zadanie tylko dla najbardziej doświadczonych spedytorów. Planujesz rozszerzyć zakres działania swojej firmy o tego typu usługi? A może chcesz je komuś zlecić? Dowiedz się, wszystkiego o transporcie ponadnormatywnym!
Czym jest transport ponadnormatywny?
Waga 42 tony, 16,5 m długości naczepy, 2,5 m szerokości i 4 m wysokości. Jeśli ładunek wraz z pojazdem, który go przewozi, przekracza powyższe normy, mamy do czynienia z transportem ponadnormatywnym. Również wtedy, kiedy nacisk pojazdu przewyższa dopuszczalne normy dla konkretnej drogi.
Tego rodzaju usługi mogą być wykonywane tylko przez wykwalifikowane przedsiębiorstwa transportowe. Odpowiedni dobór idealnego środka transportu oraz wytyczenie bezpiecznej trasy przejazdu to zadanie dla profesjonalistów. Połączenie dobrej logistyki z doświadczeniem i odpowiednim sprzętem to gwarancja sprawnego i bezpiecznego przewozu ładunków.
W jakich branżach wykorzystuje się przewóz ponadnormatywny?
Wbrew pozorom z transportu ponadnormatywnego korzysta wiele firm, jak również osób prywatnych. Wśród jakich branż jest jednak najpopularniejszy?
– produkcyjno-przemysłowych (szyby kopalniane, turbiny, moduły dużych konstrukcji),
– budowlanych (maszyny budowlane, stalowe konstrukcje),
– wodociągowych i grzewczych (zbiorniki, rury),
– elektrycznych (słupy energetyczne, generatory, transformatory),
– rolniczych (np. maszyny rolnicze, silosy zbożowe),
– chemicznych (reaktory).
I wielu innych branż, wymagających transportowania ładunków o niestandardowej wielkości.
Transport ponadnormatywny – zlecanie usługi
Jak przewieźć ładunek o ponadprzeciętnej wielkości i wadze? Skąd wziąć sprzęt i jaką obrać trasę? Na te pytania odpowiada sobie każda osoba, mająca do przewiezienia towary ponadnormatywne. Nie ulega wątpliwości, że tego typu usługi mogą zostać wykonane tylko i wyłącznie przez profesjonalną firmę transportową, posiadającą dobrych spedytorów.
Logistyka to podstawa!
Transport ponadgabarytowy jest oczywiście możliwy nie tylko w kraju, ale również poza jego granicami. Często nie jest to proste przedsięwzięcie. Spedytor powinien być zorientowany co do przepisów i zasad ruchu drogowego – nie tylko w kraju docelowym, ale także w każdym, przez który przebiega trasa. Na szczęście przepisy europejskich krajów odnośnie do transportu ponadgabarytowego są podobne. Nieco bardziej złożony i skomplikowany jest jednak przewóz ładunków poza granice Europy.
Bezpieczeństwo przede wszystkim
Przed wyborem odpowiedniego przedsiębiorstwa transportowego dokładnie sprawdź jej kompetencje oraz dbałość o BHP. Czy firma posiada wszystkie konieczne uprawnienia? Czy przestrzegany jest optymalny czas pracy kierowców? Jakie jest dotychczasowe doświadczenie firmy w transporcie nietypowych, dużych towarów?
Czasami, by odpowiedzieć sobie na powyższe pytania i utwierdzić się w przekonaniu dobrego wyboru, wystarczy dobrze sprawdzić stronę internetową przedsiębiorstwa. Przydatne mogą okazać się także opinie w internecie (np. w Google), czy rekomendacje znajomych osób. Czasami korzystanie z najtańszej opcji może skończyć się gorszą jakością usług lub uchybieniami.
Ryzyko
Wybór firmy transportowej, która nie posiada odpowiednich kwalifikacji oraz doświadczenia może skutkować szeregiem uchybień. Mogą to być np.: naginanie czasu pracy oraz zaniżanie kategorii zezwoleń, opóźnienia i różne nieprawidłowości w trakcie transportu.
Na właściwy i w pełni satysfakcjonujący transport ponadnormatywny mają wpływ:
– odpowiednio dobrana trasa,
– stosowanie się do zasad BHP, odpowiednie zabezpieczenie przewożonego ładunku,
– dobra logistyka, dokładne określenie celu i oczekiwań klienta,
– pozostanie w kontakcie z klientem,
– panujące warunki atmosferyczne,
– budżet.
Transport ponadgabarytowy w Twojej firmie
Aby zacząć świadczyć usługi transportu ponadgabarytowego, konieczne jest dysponowanie flotą pojazdów, pozwalającą przewozić ładunki do 50 ton i 50 metrów długości. To optymalne rozwiązanie, które pozwoli na obsługę wielu klientów i transport większości ładunków. Jednak odpowiednia flota to nie wszystko.
Organizacja transportu ponadgabarytowego to długie godziny planowania, pozyskiwania odpowiednich zezwoleń, zmiany w ruchu drogowym, a nawet współpraca ze służbami drogowymi czy policją. To także stres, czy, aby na pewno wszystko pójdzie zgodnie z planem.
Jak wygląda planowanie transportu ponadnormatywnego?
Transport ponadnormatywny ściśle wiąże się ze współpracą z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad. Wszystkie odcinki trasy powinny zostać przez nią zatwierdzone wraz z wytyczeniem dozwolonych godzin przejazdu. Planowanie transportu opiera się o poniższe wytyczne:
– opracowanie właściwego i bezpiecznego sposobu załadunku i wyładunku, z uwzględnieniem zabezpieczeń,
– dobór odpowiedniego pojazdu, który odpowie na potrzeby klienta oraz jego ładunku. Pod uwagę brane są wymiary, waga, kształt oraz rodzaj przewożonego gabarytu, a także wymagania infrastruktury drogowej,
– przygotowanie zarysu trasy przejazdu – wstępny objazd, ze zwróceniem szczególnej uwagi na wysokość linii energetycznych, mostów i wiaduktów. Wytyczenie objazdów, pod względem problematycznych miejsc, jak ronda, krawężniki,
– organizacja wszystkich niezbędnych zezwoleń oraz ubezpieczenia ładunku,
– wyznaczenie trasy przejazdu, uwzględniając wytyczne oraz przepisy,
– w niektórych przypadkach zgłoszenie transportu policji i do zarządu dróg.