Od 1 lipca 2026 firmy wykonujące międzynarodowy transport drogowy busami o dopuszczalnej masie całkowitej od 2,5 do 3,5 tony zostaną objęte obowiązkiem stosowania przepisów dotyczących czasu jazdy, przerw i odpoczynków. Dla wielu przedsiębiorców największym wyzwaniem nie będzie samo poznanie nowych regulacji, ale ich prawidłowe stosowanie w codziennej pracy. W praktyce to właśnie błędy przy planowaniu odpoczynków najczęściej prowadzą do naruszeń, których można uniknąć dzięki odpowiedniej organizacji pracy oraz bieżącej analizie danych z tachografu.
Odpoczynki kierowców busów od 1 lipca 2026. Jak prawidłowo planować czas pracy i uniknąć naruszeń?
Czytaj całość
Czas pracy kierowcy busa od 1 lipca 2026 – jak prawidłowo planować jazdę, przerwy i aktywności na tachografie?
Od 1 lipca 2026 wielu przedsiębiorców wykonujących międzynarodowy przewóz rzeczy busami o DMC od 2,5 do 3,5 tony będzie musiało stosować przepisy dotyczące czasu jazdy, przerw i odpoczynków kierowców. Dla części firm będzie to całkowicie nowa rzeczywistość, ponieważ do tej pory nie obowiązywały ich zasady znane z transportu ciężkiego.
Samo zamontowanie tachografu to dopiero początek. Równie ważne jest prawidłowe planowanie czasu jazdy oraz właściwe rejestrowanie aktywności kierowcy. W tym artykule przedstawiamy najważniejsze zasady, które warto znać przed rozpoczęciem pracy zgodnie z nowymi przepisami.
Zaloguj przez Facebooka
Zaloguj przez Google