Przejdź do głównej treści
Koszyk

Twój koszyk jest pusty

Kategorie wpisów

Kategorie wpisów

Tagi

Tagi

Kategorie wpisów

Kategorie wpisów

Tagi

Tagi

Nowa aktualizacja dla 4Trans 6.0.8 - zmiany w przepisach dotyczące wynagrodzeń kierowców międzynarodowych

Dnia 28 sierpnia 2023 roku została udostępniona ważna aktualizacja oprogramowania 4Trans, która przynosi wiele nowości i dostosowań związanych z przepisami dotyczącymi stawek diety oraz wyliczania wirtualnych diet dla kierowców pracujących na arenie międzynarodowej. Zapraszamy do zapoznania się z najnowszymi informacjami oraz istotnymi zmianami w wersji 6.0.8 

Czytaj całość

ETA, czyli estymowany czas dojazdu do celu w GBox – sprawdź

„Będziesz na miejscu za 7 godzin i 22 minuty” – zastanawiałeś się kiedyś, skąd nawigacja to wie? W przypadku ciężarówek sytuacja nie jest już taka prosta, aczkolwiek… wciąż estymacja czasu dojazdu do celu jest możliwa z uwzględnieniem wszystkich wymaganych danych. Jakie parametry bierze pod uwagę i jak duże jest ryzyko błędu? Czy wiesz, czym jest ETA? Czy ETA może zrewolucjonizować planowanie zleceń w Twojej Firmie? Czy wiesz, że możesz za darmo sprawdzić, jak działa ETA?

 

Czytaj całość

Czytniki czasu pracy – jakie rozwiązanie warto wybrać do firmy transportowej?

Kierowca prowadzący pojazd wyposażony w tachograf jest zobowiązany do rejestrowania swojego czasu pracy. Wszystkie dane dotyczące jego aktywności zapisują się na imiennej karcie kierowcy. Pracodawcy są zobowiązani przez przepisy prawa do sczytywania tych danych – służą do tego odpowiednie czytniki. Jak wybrać najlepsze urządzenie i jak wykorzystać je w pracy? Podpowiadamy w poniższym artykule.

Czytaj całość

Kontrola czasu pracy pracownika – jak sprawować ją w firmie transportowej?

Przestrzeganie czasu pracy jest jednym z najważniejszych aspektów związanych z profesją kierowcy zawodowego. Kontrola tego obszaru to obowiązek zarówno pracownika, jak i pracodawcy. Wywiązywanie się z tej powinności może w każdej chwili sprawdzić uprawniony do tego organ, czyli PIP i ITD. Kierowcy pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej większej niż 3,5 tony mają obowiązek rejestracji czasu pracy za pomocą tachografu. W jaki sposób kontrolę może sprawować pracodawca? Dlaczego to takie ważne dla firmy? Czytaj dalej – odpowiadamy.

Czytaj całość

3 powody, dla których warto zdecydować się na szkolenie z czasu pracy kierowców

Branża transportowa nieustannie się rozwija i dość często pojawiają się nowelizacje przepisów dotyczących czasu pracy kierowców. Od właścicieli firm wymaga się precyzji w sporządzaniu ewidencji i rozliczeń, do czego potrzebna jest duża wiedza i znajomość aktualnie obowiązujących przepisów. Chcesz lepiej planować pracę swoich kierowców i prowadzić wolną od kosztownych błędów ewidencję? Doskonałym rozwiązaniem są szkolenia z czasu pracy kierowców. Dlaczego warto je realizować? Czytaj dalej i poznaj 3 najważniejsze korzyści.

Czytaj całość

Gdzie odczytać dane z karty kierowcy? Poznaj proste rozwiązanie!

Zgodnie z obowiązującymi przepisami co 28 dni należy wykonać odczyt z karty kierowcy. Wydaje się, że proces może być żmudny, szczególnie przy dużej flocie pojazdów. Na szczęście przewoźnicy mają wiele ciekawych, nowoczesnych możliwości w tym obszarze, co znacznie ułatwia pracę. W jaki sposób i gdzie odczytać dane z karty kierowcy? Wyjaśniamy w poniższym artykule.

Czytaj całość

Jakie dane identyfikuje karta kierowcy? Odpowiadamy

Karta kierowcy jest jednym z najważniejszych dokumentów kierowcy zawodowego kierującego pojazdem lub zespołem pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony. Obowiązek jej posiadania regulują przepisy prawa. Bez niej kierowca nie może rozpocząć prowadzenia pojazdu wyposażonego w tachograf cyfrowy. Ze względu na funkcje, jakie pełni karta, każdy kierowca może operować wyłącznie swoim, imiennym dokumentem. Jakie dane identyfikuje karta kierowcy? Jakie obowiązki spoczywają na jej właścicielu? Wyjaśniamy poniżej.

Czytaj całość

Kiedy bezwzględnie należy pobrać dane z karty kierowcy? Wyjaśniamy

Kierowca zawodowy realizujący przewóz pojazdem, którego dopuszczalna masa całkowita przekracza 3,5 tony, ma obowiązek rejestrować swój czas pracy i wszystkie aktywności z nim związane. Służy do tego tachograf i imienna karta kierowcy. Przewoźnik ma obowiązek regularnie pobierać dane zarówno z karty, jak i urządzenia rejestrującego. Istnieją jednak sytuacje, które wymagają odczytu poza przyjętymi terminami. Kiedy bezwzględnie należy pobrać dane z karty kierowcy? Czytaj dalej – odpowiadamy.

Czytaj całość

Jak często powinny być pobierane dane z karty kierowcy? Wyjaśniamy

Na przedsiębiorcach prowadzących firmy transportowe spoczywa wiele obowiązków, a jednym z najważniejszych jest konieczność sczytywania informacji zarówno z tachografu, jak i z karty kierowcy. Powinność ta wynika z przepisów prawa – ścisła kontrola czasu pracy kierowców ma fundamentalne znaczenie. Zastanawiasz się, jak często powinny być pobierane dane z karty kierowcy? Czytaj dalej – odpowiadamy.

Czytaj całość

Jak długo przechowywane są dane na karcie kierowcy? Odpowiadamy

Podstawowym obowiązkiem kierowcy zawodowego prowadzącego pojazd wyposażony w tachograf jest rejestrowanie czasu pracy. Regulują to przepisy prawa i stosowne ustawy. Kontrola w zakresie czasu pracy jest konieczna ze względu na bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu drogowego – wyczerpany kierowca stwarza zagrożenie dla siebie i innych. Tachograf zapisuje informacje dotyczące pracy na karcie kierowcy. Jak długo przechowywane są na niej dane? Odpowiadamy na to pytanie w poniższym artykule.

Czytaj całość

Czas przerwać łańcuch niewiedzy – rusza VI Akademia Czasu Pracy Kierowców

Wyzwań, przed którymi stoi branża transportowa, jest coraz więcej. Meandry zmieniających się przepisów zarówno dotyczących transportu, jak i samej pracy kierowców czy delegacji, wprowadzają niepokój u wielu przewoźników. Dlaczego? Bo presja jest coraz większa. Każdy błąd może kosztować słono, a w czasach tak trudnych, konsekwencji – w tych finansowych – powinniśmy unikać szczególnie. Jak to zrobić? 

Czytaj całość